Klippan Kiss 2 Plus 2019 Freestyle

Klippan Kiss 2 Plus 0-18 kg Finská autosedačka

Unikátní protisměrná autosedačka pro děti od narození až do 4 let, která má v sobě integrované vajíčko, které lze poutat do auta i samostatně.

Kiss 2 je 3 v 1 ­ nahrazuje vajíčko, základnu a větší autosedačku do 18 kg. Je výjimečná v tom, že si malé děti okolo jednoho roku nemusejí zvykat na jinou autosedačku, ale přirozeně rostou s autosedačkou, ve které jsou zvyklé a hlavně stále proti směru jízdy.

Navíc má vajíčko integrovaná kolečka a výsuvnou rukojeť a lze jej vozit jako cestovní kufr. To ocení především maminky krátce po porodu. Součástí je isofixová základna, kterou můžem navíc připevnit do auta napevno pásem z auta. Autosedačka obsahuje barevné kontrolky pro správné používání. Potah lze jednoduše sundat a vyprat v pračce. Jako doplněk může být přepravní taška, která je zároveň chránič sedadla (viz. Doplňky).

Jako jedna z mála prošla tato autosedačka švédským „ Plus testem“, ve kterém se zjišťuje dopad nárazu na krk a hlavu dítěte při vyšších rychlostech.

Vajíčko má integrovaná kolečka a výsuvnou rukojeť, tak že ho můžete vozit jako cestovní kufr, což ocení především maminky krátce po porodu..

Bezpečnost

Pro maximální bezpečnost doporučujeme co nejdéle přepravovat děti proti směru jízdy.

Značka Klippan je jedním z průkopníků ve vývoji protisměrných sedaček. Výzkumný projekt organizace ANEC, který probíhal v USA, Anglii a Švédsku. Ukázal, že děti mladší 4 let převážené po směru jízdy jsou nedostatečně chráněny v oblasti hlavy, krku, hrudníku a břicha. Výsledkem této studie se zjistilo, že bylo možné předejít mnoha tragickým nehodám v těchto zemích, kdyby děti v tomto věku byly přepravovány proti směru jízdy. Na tento problém reaguje nová norma i­Size, která zahrnuje, kromě jiných změn, také povinnost převážet děti mladší 15­ti měsíců v protisměrné autosedačce.

Naproti tomu současná norma ECE R44 dává za povinnost vozit děti proti směru jízdy pouze do 9 kg váhy dítěte.

I­Size norma také zavádí povinné používání Isofixu a crash testy bočního nárazu.

Norma v současnosti platí paralelně s ECE normou R44, jejíž platnost vyprší v roce 2018.

Na tento problém již dávno reagují skandinávské země, kde např. ve Švédsku je nařízeno přepravovat děti do 4 let proti směru jízdy. Tento trend přinesl své výsledky, a počet tragických nehod v této zemi se výrazně snížil.

Z tohoto důvodu vznikl švédský „Plus Test“. Tento test stanovuje vysoké požadavky na bezpečnost. Díky tomu získal přívlastek „nejpřísnější test“.

Autosedačky, které tímto testem projdou mají označení